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桥梁伸缩缝工艺原理及运输方式

作者:衡水宏基橡塑有限公司 来源://www.1xlcai.com 发表时间:2019-7-20 浏览:次  百度一下

桥梁伸缩缝工艺原理及运输方式

桥梁伸缩缝工艺原理:

桥梁伸缩缝,是由两个边梁和嵌在边梁鸭嘴内带状橡胶菲律宾条组成。

该种结构通过刚性连接,传递荷载,传力可靠;机械菲律宾、防尘、防水性能好;其弹性支撑能消音减震;两条钢梁之间采用鸟形橡胶条实现伸缩自如功能。从而使车辆在通过路桥衔接处时,能将冲击荷载降到低位,既保证了公路的正常营运,延长了使用年限,又使驾乘人员感觉平稳、舒适。

桥梁伸缩缝施工操作要点:

1、施工准备工作:

1)在预制梁板以及桥台背墙施工时,应按设计要求预埋锚固钢筋,预留槽口。 

2)梁板安装时,应在设伸缩缝的墩、台上适当调整缝隙的大小,以满足安装桥梁伸缩缝所需要的宽度。

3)为了保证沥青路面摊铺前施工车辆的通行,在槽口内、预埋钢筋之间充填砂或砂性土,其外露部位的顶面应比预埋钢筋顶面高出1-2cm,以保护钢筋不被压坏。 

4)伸缩缝施工前,要求上报详细的施工组织设计方案,要求精心组织、统筹安排、明确责任、职责分明,严格按照施工规范进行控制。

5)熟悉图纸、安装操作规程,并进行施工操作规程培训,对伸缩缝的位置编号进行检查,对伸缩缝进行顺直度、平整度扭向及间距检查验收工作。

桥梁伸缩缝的运输:

1桥梁伸缩缝一般是以4根为一组,厂家供货时就已经固定好了。伸缩装置要整体捆扎在平板车上,转弯时要慢速行驶,以防倾覆。 

2)伸缩装置应按每座桥分类运至桥梁工地,并进行详细核对。

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